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IVECO BUS 17-280 - Chassi de ônibus

Modelos robustos, com o melhor consumo de combustível da categoria, desenvolvidos com o objetivo de reduzir o custo operacional e priorizar a sua rentabilidade.

Por que escolher o chassi IVECO BUS 17-280

O IVECO BUS 17-280 é a escolha perfeita para empresas de transporte de passageiros, nas operações urbanas, fretamento e turismo.

Com potência de 280cv e torque de 950 Nm, foram concebidos com base no downspeeding, permitindo que o motor opere com baixas rotações e torque elevado, resultando em maior eficiência, redução do consumo e maximização da vida útil do motor.

O chassi 17-280 equipa ônibus robustos e permitem montar qualquer configuração de carroceria.

Seu conjunto de suspensão e freios são de alta tecnologia, oferecendo mais estabilidade e segurança, menor custo de manutenção e maior rentabilidade.

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Robustez
Sua estrutura reforçada proporciona a resistência ideal para o dia a dia e a durabilidade necessária para um custo de manutenção menor.

2

Alta eficiência e Economia de Combustível
Motor FPT NEF 6, de 6 cilindros, 6,7 litros e pós tratamento SCR para trabalhar em rotações menores, com ampla faixa plana de torque máximo entregando desempenho com economia de combustível.
Capacidade dos Ônibus
Quais necessidades ou problemas o chassi IVECO BUS 17-280 resolve nas operações diárias?
Quanto é o consumo de combustível dos ônibus com chassi IVECO BUS 17-280?
Quais benefícios imediatos o comprador ou usuário percebe?

Características

  • Potência de 280cv

    Torque 950 Nm (1.250 rpm - 1.970 rpm).

  • Capacidade de passageiros

    Capacidade de passageiros: 59+1.
    Mais bancos, com bagageiro.

  • Alta eficiência

    Motor FPT N67 ID, de 6 cilindros, 6,7 litros e pós tratamento SCR.

  • Robustez e versatilidade

    PBT de 17 ton, permitindo montar qualquer configuração de carroceria voltada para fretamento.

  • Rentabilidade máxima

    Conjunto suspensão e freios de alta tecnologia, oferecendo mais estabilidade e segurança, menor custo de manutenção e maior rentabilidade para a sua operação de fretamento.

  • Economia de combustível

    Ampla faixa plana de torque máximo, resultando em menos trocas de marchas e mais economia de combustível.

Folheto técnico (PDF)

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