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Notre expérience électromobilité
L’électromobilité répond parfaitement aux défis actuels des agglomérations qui souhaitent sortir des énergies fossiles, améliorer la qualité de l’air et réduire les nuisances sonores tant pour les passagers que pour les résidents.
Les autobus à batteries HEULIEZ GX ELEC offrent des bénéfices environnementaux considérables, tels que l’absence de d’émissions de gaz à effet de serre locaux et leur fonctionnement totalement silencieux élimine toute pollution sonore.
Des versions BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), appelées LINIUM sont disponibles pour les modèles de 12 ou 18 mètres.
Une gamme certifiée
Tous les modèles GX ELEC sont certifiés “Origine France Garantie”, preuve que plus de 50 % de leur valeur est acquise sur le territoire national.
Les autobus à batteries HEULIEZ GX ELEC offrent des bénéfices environnementaux considérables, tels que l’absence de d’émissions de gaz à effet de serre locaux et leur fonctionnement totalement silencieux élimine toute pollution sonore.
Des versions BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), appelées LINIUM sont disponibles pour les modèles de 12 ou 18 mètres.
Une gamme certifiée
Tous les modèles GX ELEC sont certifiés “Origine France Garantie”, preuve que plus de 50 % de leur valeur est acquise sur le territoire national.
1
Flexibilité maximale
4 longueurs disponibles 9,5 m, 10,7 m, 12 m et 18 m
2
Version BHNS
Une identité forte et distinctive répondant parfaitement aux nouvelles attentes de la mobilité.
3
3 modes de charge
Charge au dépôt, charge d'opportunité par pantographe descendant ou ascendant
4
Modularité
La répartition des stockages d’énergie préserve l'espace passagers en offrant des performances optimales et le meilleur confort.
Performance et développement durable
Solution énergétique de dernière génération
La solution est basée sur la chimie NMC, (Nickel, Manganèse, Cobalt) offrant les meilleurs standards en termes de densité énergétique, d’énergie utilisable et de capacité de charge pour une autonomie élevée.
Disponible sur tous les modèles de la gamme GX, cette batterie permet à la fois la recharge au dépôt sur les versions articulées et la recharge par pantographe ascendant sur les versions 12 mètres. Le recharge intelligente, conforme à la norme ISO 15 118, est également proposée.
La prise de charge peut être positionnée en différents points en fonction des besoins du client et respecte les normes VDV 236.Modularité
Préserver la capacité de la batterie installée et le nombre total de passagers peut s’avérer difficile, même lors de l'utilisation d'une chimie à haute densité comme la NMC. En augmentant la charge utile sur l'essieu avant, nous pouvons proposer diverses configurations en termes de positionnement des composants au pavillon afin de maximiser la capacité des passagers en fonction de l'autonomie souhaitée et de la stratégie de charge. C'est ce que l'on appelle « l'approche modulaire ».
Gestion thermique intelligente
La clé d'une performance élevée réside dans l'harmonisation des différents systèmes en vue d’un objectif commun : améliorer l'autonomie tout en maintenant un haut niveau de confort pour le conducteur et les passagers.
Le système de pompe à chaleur à base de CO2 permet d’optimiser la consommation électrique du véhicule aussi bien par temps froid que chaud, sans pénaliser la capacité d’énergie dédiée à la traction du véhicule. Cette technologie est particulièrement adaptée aux véhicules électriques, car moins énergivore et plus respectueuse de l’environnement grâce à l’utilisation du CO2.
Expérience passager
Confort et bien-être
Les GX sont disponibles en deux niveaux de finition classique ou BHNS (LINIUM).
LES GX offrent un excellent confort, aussi bien pour le conducteur que pour les passagers : pas de vibration, une accélération progressive ainsi qu’un espace passager parfaitement aménagé contribue à créer un sentiment de convivialité et de bien-être.
Les versions BHNS GX ELEC LINIUM ont été conçues pour être exploités sur des voies réservées afin d'améliorer les trajets et le cadre de vie des citadins et d'offrir ainsi un service proche de ce que peuvent offrir d'autres systèmes de transport public conventionnels. Leur niveau de finition intègre entre autres une face avant distinctive, des habillages de pavillons, des enjoliveurs de roue.A l’écoute des besoins du client
Différentes possibilités d’aménagement intérieur sont disponibles, ainsi qu'un large choix de couleurs pour les éclairages, les colonnes et mains courantes, les panneaux latéraux et le pavillon. Différentes options d’implantation des sièges permettent d'offrir une solution sur mesure qui répond aux exigences de n'importe quel réseau. Des écrans d'information intégrés et des solutions de vidéosurveillance sont disponibles et peuvent être personnalisés.
Le plancher plat sur toute la longueur du véhicule optimise l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, ainsi que pour les passagers avec poussette ou en fauteuil roulant.Une expérience de conduite unique
Le GX offre une expérience de conduite incroyable, même dans les conditions les plus exigeantes.
Les dimensions compactes des versions midibus de la gamme GX : - 9,5 ou 10,7 m de long pour une largeur limitée à 2,33 m – rendent ce midibus électrique particulièrement maniable et agile pour les parcours difficiles d’accès, notamment les rues étroites en hypercentre.
La position surélevée permet au conducteur d’avoir une vue panoramique sur son environnement tout en favorisant son rôle d’accueil commercial auprès des passagers. La planche de bord latérale est conçue de manière rationnelle, abritant les commandes les plus fréquemment utilisées que le conducteur peut facilement atteindre d'un geste naturel. Le tableau de bord numérique affiche les paramètres de conduite essentiels en un coup d'œil, tandis que les menus de navigation permettent d'accéder ultérieurement à des paramètres détaillés pour les activités de gestion du véhicule.Version BHNS
Les GX ELEC LINIUM sont disponibles en versions standard et articulée. Ces bus à haut niveau de service offre un design exclusif et se distinguent par une face avant inédite avec une calandre souriante, un pavillon caréné et des carénages de roues. Il répond également parfaitement aux nouvelles attentes en matière de mobilité.
Pour accentuer la sensation de luminosité et de confort, les baies vitrées additionnelles, jusqu’à 5 modules, offrent une vue panoramique sur la ville. Pour compléter ce dispositif, un éclairage d’ambiance à Leds disponible en plusieurs coloris est proposé.
Technologie et sécurité
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Une gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite améliore la sécurité routière et ouvre la voie à la « conduite autonome ». Ces nouvelles mesures visent à mieux protéger les passagers, les piétons et les cyclistes.
Nous participons activement au développement de technologies permettant d'améliorer la reconnaissance des angles morts, la prévention des collisions avec les piétons ou les cyclistes, les systèmes de surveillance de la pression des pneus, la préparation aux éthylotests et les systèmes de cybersécurité embarqués qui jouent un rôle essentiel dans l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
En plus des systèmes obligatoires selon la réglementation GSR (General Safety Regulation), d'autres systèmes opérationnels sont précieux dans les embouteillages urbains : rétroviseurs avec caméra, vue à vol d'oiseau et BSIS côté conducteur.Résilient
La structure du GX offre des réalisations de premier plan en matière de réglementation obligatoire et complémentaire en matière de sécurité passive dans un autobus urbain de classe I.
La conformité aux normes CEE-ONU R66, R29 et R93 fait partie intégrante de la nouvelle structure du GX. L'ensemble du processus d'intervention a permis au GX ELEC de devenir modulaire dans l'agencement des composants, garantissant le meilleur compromis entre l'énergie installée et la capacité de passagers.Digitalisation
Le service intégré IVECO ON va au-delà de la simple gestion de flotte.
Il permet aux clients d'accéder aux rapports de flotte en ligne, en temps réel, et fournit une assistance en salle de contrôle pour maximiser le temps de disponibilité des véhicules. De plus, les clients peuvent utiliser l'API Web pour créer des rapports personnalisés pour leur centre d'opérations.
La gamme GX
La gamme GX d'IVECO BUS ne se limite pas au GX ELEC. Complète et respectueuse de l'environnement, elle comprend également des véhicules fonctionnant à pile à combustible (FCEV) ou au gaz naturel (GNC), offrant des solutions durables pour divers besoins de transport urbain.
La bonne motorisation pour repondre à la mobilité verte
Une offre complète pour répondre à tous les besoins des autorités organisatrices de la mobilité
Brochure GX
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